現場訪問
推進とシールドのコラボレーション
推進工法とシールド工法を組み合わせて施工する工事にＷジョイント管の呼び径1650をご採用いただきました。
本工事は、既設管渠の老朽化対策と能力増を目的とした再構築工事で、発進より約61ｍが推進管区間、その後の約374ｍがセグメントで施工されました。シールド区間はＲ＝12ｍのＳ字曲線やＲ＝10ｍの曲線を含み、従来このような超急曲線の路線の場合、全線シールド工法とされていたところですが、推進工法を併用することでコストの縮減と工期の短縮を計ることを可能としました。
現場は、とげぬき地蔵尊の高岩寺に程近い染井霊園（都営）の中を通る路線で、桜の代名詞として広く知られるソメイヨシノは江戸末期から明治初期にかけてこの地に集落をつくっていた植木職人が改良して生まれた品種ということです。
本工事は、既設管渠の老朽化対策と能力増を目的とした再構築工事で、発進より約61ｍが推進管区間、その後の約374ｍがセグメントで施工されました。シールド区間はＲ＝12ｍのＳ字曲線やＲ＝10ｍの曲線を含み、従来このような超急曲線の路線の場合、全線シールド工法とされていたところですが、推進工法を併用することでコストの縮減と工期の短縮を計ることを可能としました。
現場は、とげぬき地蔵尊の高岩寺に程近い染井霊園（都営）の中を通る路線で、桜の代名詞として広く知られるソメイヨシノは江戸末期から明治初期にかけてこの地に集落をつくっていた植木職人が改良して生まれた品種ということです。
| ご発注 | 東京都下水道局様 |
|---|---|
| 呼び径 | 1650 |
| 推進延長 | 435ｍ |
| 製造 | 藤村ヒューム管㈱ |
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下部にセグメント運送車用のレールが設置されています。
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Ｗジョイント管とセグメントの接合部
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辺りはソメイヨシノ発祥の地で桜の古木が点在します。